臺灣港務股份有限公司-花蓮港務分公司

在新的一年開展的新頁，回顧過去1年，為維持臺灣港群貨運樞紐地位，港務公司積極辦理各項港埠建設，完成「臺北商港物流倉儲區填海造地計畫」，並持續推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」、「高雄港第四貨櫃中心後線場地擴建工程」等計畫，擴大港區營運範圍。在營造優質港埠經營環境上，完成「基隆港西22、23號碼頭改建工程」、「臺北港倉儲區填海造地計畫」、「臺中港44、45、105號碼頭新建工程」、「高雄港120號碼頭櫃場改建工程」、「安平港10號多功能碼頭新建工程」及「花蓮港港埠設施改善及營運設施更新」等計畫，透過各項港區設施改善與服務品質之提升，提高臺灣港群經營效能。此外，亦賡續辦理「高雄港聯外高架道路計畫」及「基隆港港西聯絡道路興建工程」等計畫，改善港內各港區間運輸及解決港區與鄰近都會區聯外交通的工程，加速貨物流通速度。105年度臺灣港群貨櫃裝卸量達1485萬TEU，較104年度成長2.47%。

在港區旅運、親水環境改善與郵輪業務推廣部份，持續辦理「高雄港客運專區建設計畫」、「臺中港18號客貨碼頭興建工程」等專案計畫，並配合地方政府市、港發展規劃，共同打造高雄港舊港區、基隆港內港區、臺中港中泊渠底端港埠服務區、蘇澳港轉運專區及花蓮港內港區觀光休憩廊帶，105年度完成基隆港微笑步道第1期工程、花蓮港1~4號碼頭親水遊憩區景觀及舖面改善與臺中港港埠服務專業區(Ⅱ)招商，並辦理2016年亞洲郵輪論壇，積極拓展郵輪客源市場，有效帶動港區周邊郵輪、觀光產業發展，並提供港口所在民眾親水休憩空間。105年臺灣國際商港港群累計進出港旅客人次為121萬人次。

另外，港務公司為推展經營業務範疇，於105年間辦理物流產業趨勢與國際海空港發展策略論壇及產業發展論壇，透過民間業者與政府機關的共同參與，研議新港區產業經營模式，並藉由自由港區業務推動小組的組成，提供業者法規、關務及行政管理之諮詢協助，吸引更多業者進駐，105年度共計簽署384件招商投資案，預計投入75.22億元，帶動國內關聯產業年產值63.42億元，自由貿易港區貿易量、值分達1273.90萬噸及3353.73億元，較104年度分別成長44.5%及3.7%。

此外，於我國海運永續發展－綠色港口推動成效方面，繼103年高雄港、104年基隆港與臺中港取得歐洲生態港認證後，105年更完成花蓮港與臺北港認證，且預計於106年完成安平港與蘇澳港生態港認證，達成臺灣港群朝綠色港口發展之目標；另在海運人才培育方面，臺灣港務公司海運發展學院已對外開辦「Ship sale & purchase」、「Shipping Finance」、「Dry Cargo Chartering」3門國際課程，並積極推動臺中港海運產業培訓園區各項工程，期提供海運產業國際交流研討及學習的良好空間。

展望未來1年，臺灣港務公司除將專注於港埠的核心事業發展，持續強化台灣港口的服務設施及品質，提供港區業者友善安全的作業空間及高效能的營運環境，並將帶領台灣港群朝綠色港口之目標邁進，以追求企業的永續發展，藉由自我經營能力的提升，提供海運產業鏈的整合服務，結合各港水岸空間轉型再造，與地方政府共同規劃水岸觀光發展方向，與在地居民共享港區珍貴景觀資源，並強化港市之間的鏈結，也拓展港務公司多角化經營的觸角，讓臺灣港務公司可以加速邁向國際化，透過「安全、效能、永續、整合、國際化」5大面向並重發展，引領港務公司朝全球卓越港埠集團的目標來邁進。

未來也將以「創造有利經營環境、與業者合作創利」作為公司最重要的經營目標，凝聚內部共識，對外樹立以「顧客導向」為首要的企業核心價值，重視客戶意見與需求，並統整公司內部港棧專業服務高度與外部業者企業經營廣度，透過自身經營能力的強化與多角化經營觸角的伸展，計畫於106年與業者合資經營郵輪觀光發展公司、與高雄市政府合組土地開發公司，規劃與潛在合作意願業者共同進行海外業務拓展，提高國家整體港埠競爭力縱深，提供海運產業鏈的整合服務與創新業務，創造有利業者長期經營的環境。

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